Ha surgido un extraño fenómeno cerca de las estaciones de entrega de Amazon.com en los suburbios de Chicago: los teléfonos inteligentes que cuelgan de los árboles.
Los repartidores por contrato los ponen allí para adelantarse a la competencia en busca de pedidos, según personas familiarizadas con el tema.
Alguien coloca varios dispositivos en una estructura de árbol cerca de la estación desde la que se originan las transmisiones. Los conductores que entran en esta estrategia sincronizan sus teléfonos con los del árbol y esperan cerca la recogida de un pedido.
La razón de esta extraña ubicación, según expertos y personas con conocimiento de primera mano de las operaciones de Amazon, es aprovechar la proximidad de los teléfonos a la estación, combinada con un software que monitorea constantemente la red de envío. Amazon, con una pequeña ventaja. en comparación con sus competidores.
El hecho de que los conductores recurran a métodos tan extremos es emblemático de la feroz competencia por el trabajo en una economía estadounidense devastada por una pandemia y que padece altas tasas de desempleo. De la misma manera que milisegundos pueden significar millones para los fondos de cobertura, un teléfono inteligente colgado de un árbol puede ser la clave para obtener una ruta de entrega de $ 15 antes que otra persona.
Los conductores han publicado fotos y videos en las salas de chat de las redes sociales para tratar de determinar qué tecnología se está utilizando para recibir pedidos más rápido que los que faltan por adelantado. Algunos se quejaron a Amazon de que los conductores sin escrúpulos habían encontrado una manera de alterar el sistema de envío de entrega de la empresa.
En un correo electrónico interno visto por Bloomberg, Amazon dijo que investigaría el asunto pero que no podía revelar el resultado de su investigación a los conductores de reparto. La compañía, a través de un portavoz, declinó hacer comentarios.
Bloomberg examinó fotos y videos de teléfonos inteligentes en árboles fuera de las estaciones de entrega de Whole Foods y Amazon. Muestran a los conductores caminando hacia los teléfonos y sincronizándolos con sus propios dispositivos, luego sentados o parados cerca mientras esperan una alerta en una ruta.
Una aplicación similar a Uber llamada Amazon Flex permite a los conductores realizar entregas en sus propios automóviles. Para muchos de los que tienen otros trabajos, es una forma de ganar dinero extra en su tiempo libre. Pero con el aumento del desempleo y la caída de las prestaciones por desempleo, la competencia por este trabajo se ha intensificado y cada vez más personas dependen de él como su principal fuente de ingresos.
Además de la presión, menos personas usan servicios de viajes compartidos como Uber y Lyft, por lo que más conductores tienen que entregar órdenes de compra en línea para ganar dinero.
A diferencia de los trabajadores por horas, a quienes se les paga incluso cuando el trabajo es bajo, a los trabajadores contratados solo se les paga por trabajo. Por lo tanto, asegurar una ruta a través de la aplicación del teléfono inteligente es el primer paso clave para ganar dinero.
La mayoría de las rutas Flex duran de dos a cuatro horas y se pueden planificar con anticipación. Este sistema también puede engañarse. Los conductores descargan aplicaciones en sus teléfonos inteligentes que monitorean constantemente el sitio de Amazon Flex y toman automáticamente cualquier ruta disponible, como informó CNBC en febrero. Bloomberg informó un uso similar de la aplicación por parte de los compradores de Instacart a principios de este mes.
Los teléfonos en los árboles parecen servir como dispositivos maestros que enrutan rutas a varios conductores cercanos, según los conductores que han observado el proceso. Creen que una persona o entidad no identificada actúa como intermediario entre Amazon y los conductores e instruye a los conductores para que aseguren más rutas, lo que va en contra de las políticas de Amazon.
Es probable que la gente cuelgue varios teléfonos en los árboles para distribuir el trabajo a varias cuentas de Amazon Flex y evitar que Amazon los detecte, dijo Chetan Sharma, consultor inalámbrico. Si todas las rutas se enrutaran a través de un dispositivo, sería fácil para Amazon detectarlas, dijo.
“Echan a perder el sistema de una manera que dificulta que Amazon lo resuelva”, dijo Sharma. «Están por delante del algoritmo de Amazon y sus desarrolladores».
Una de las razones por las que los contratistas de Flex hacen esto es para eludir los requisitos para ser conductor, como tener una licencia válida o tener una licencia para trabajar en los Estados Unidos, según una persona familiarizada con el tema. En tales casos, una persona calificada descarga la aplicación Flex y se le ofrece una ruta que gana $ 18 por hora. Usted toma la ruta y luego le paga a otra persona $ 10 la hora para hacerlo, dijo la persona, que solicitó el anonimato para discutir un asunto privado.
Un conductor de Flex que supervisó la actividad dijo que la empresa debe tomar medidas para garantizar que todos los conductores reciban un trato justo.
«Amazon lo sabe», dijo el conductor, «pero no hace nada».
La fuente: www.elfinanciero.com.mx
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