Los frenos de viajes en la India frustran a los contrabandistas de oro, impulsan el mercado legal

Indian travel curbs thwart gold smugglers, boost legal market

El contrabando de oro en India, el mayor consumidor de oro, aparte de China, había aumentado desde 2013 cuando Nueva Delhi aumentó el impuesto a las importaciones al 10%, seguido de un aumento al 12,5% en 2019.Reuters

El contrabando de oro en la India ha disminuido debido a que la falta de vuelos internacionales frustra a los operadores del mercado gris y sirve para aumentar las primas que los importadores legales pueden cobrar, dijeron el miércoles funcionarios de la industria.

Los distribuidores, que hablaron bajo condición de anonimato, dijeron que la reducción en el suministro de oro de contrabando había llevado los precios al contado de India a una prima esta semana por primera vez este año, lo que se suma al sentimiento alcista en el mercado del oro.

Los futuros del oro indio alcanzaron un máximo histórico de 49,045 rupias por 10 gramos el miércoles, llevando las ganancias al 25% en 2020 hasta el momento después de que se recuperaron un cuarto en todo 2019.

El contrabando de oro en India, el mayor consumidor de oro, aparte de China, había aumentado desde 2013 cuando Nueva Delhi aumentó el impuesto a las importaciones al 10%, seguido de un aumento al 12,5% en 2019.

En 2017, un impuesto a las ventas del 3% aumentó aún más el margen para los operadores del mercado gris que contrabandean oro del extranjero y lo venden por dinero en efectivo para evitar aranceles.

“Se puede esperar que el contrabando disminuya sustancialmente en el escenario actual. La logística del contrabando también se vio gravemente afectada durante el cierre”, dijo a Reuters Somasundaram P.R., jefe de operaciones indias del World Gold Council (WGC).

Dijo que no podía dar cifras, pero que los volúmenes de contrabando esperados este año estarían significativamente por debajo de las 115-120 toneladas de oro que, según el WGC, ingresaron de contrabando a la India en 2019.

India suspendió los trenes de larga distancia y los vuelos internacionales en marzo como parte del bloqueo de su población de 1.300 millones para contener el nuevo coronavirus. Algunos vuelos nacionales se han reanudado, pero la incertidumbre en torno a los viajes es alta ya que la cantidad de infecciones por coronavirus ha aumentado.

Surendra Mehta, secretaria de la India Bullion and Jewelers ‘Association (IBJA), también dijo que los contrabandistas no podían operar como lo hacían anteriormente.

Debido a que evaden los aranceles, los operadores del mercado gris generalmente venden oro con descuentos a precios de mercado, lo que a su vez obliga a los comerciantes competidores a bajar los precios.

Como casi han desaparecido del mercado, los comerciantes legales indios estaban cobrando una prima de hasta $ 3 por onza sobre los precios nacionales oficiales esta semana, en comparación con un descuento de $ 22 por onza la semana pasada.

En teoría, el aumento de los precios puede a su vez aumentar los márgenes de los contrabandistas y permitirles ofrecer mayores descuentos.

Por ahora, sin embargo, no pueden ofrecer descuentos significativos debido a los suministros limitados, dijo un distribuidor de lingotes con sede en Kochi, en el estado sureño de Kerala.

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