Mercedes desconfiaba de Russell

Mercedes se mostró cautelosa ante futuras penalizaciones en parrilla al retirar a George Russell del GP de Gran Bretaña de Fórmula 1. El piloto lideró la carrera en las primeras vueltas, pero tuvo que retirarse debido a una fuga en el sistema de agua.

Con Russell en P4 y presionando a Max Verstappen de Red Bull, Mercedes tomó la decisión de detener el auto para evitar mayores daños al motor. El director de ingeniería de pista del equipo, Andrew Shovlin, explicó que la fuga había sido monitoreada desde el inicio de la carrera y que terminar la carrera podría resultar en sanciones más severas para Russell más adelante en la temporada.

El piloto británico ya está cerca del límite de modificaciones permitidas en los componentes del motor en 2024. «Sabíamos que teníamos un problema desde el inicio de la carrera», dijo Shovlin. “No sabíamos si sería terminal, pero la fuga en el sistema de agua estaba provocando una pérdida de presión. Al detener el coche, protegemos el sistema de propulsión. No terminar la carrera era la única opción para evitar la destrucción del motor y las penalizaciones posteriores en la parrilla.

A pesar del abandono de Russell, Mercedes tenía motivos para celebrar en Silverstone. El compañero de equipo de Russell, Lewis Hamilton, ganó la carrera, logrando su histórica novena victoria en el circuito británico.

Incluso con el abandono, Mercedes cree que Russell tenía posibilidades de subir al podio, o incluso de ganar, si no se hubiera producido la fuga. Shovlin cree que la lucha por la posición con Verstappen sería decisiva para el resultado final.

«En una carrera con tantos cambios climáticos, es difícil asegurar una posición final», dijo. «Si la carrera hubiera sido seca de principio a fin, de la forma en que George comenzó y tomó la delantera, creo que habría sido una tarde tranquila para él».

“En el momento del retiro, Russell era cuarto con neumáticos intermedios, lo que presionó a Max para que subiera al podio. Probablemente debería adelantarlo en esta vuelta, ya que el cambio a neumáticos secos con Lewis fue en el momento oportuno. . Así que lo mínimo sería el cuarto puesto, pero con posibilidad de luchar por el podio si logro adelantar a Max en pista”, concluyó Shovlin.