La aerolínea de bajo coste Viva Aerobus entrar a pérdida de 734 millones de pesos en el tercer trimestre del año, por la caída de los ingresos y ciertos efectos de valoración de las coberturas.
La utilidad operativa de la aerolínea en el trimestre fue de 1,831 millones de pesos, 54% menos que el tercer trimestre de 2019. El ingreso por tarifa fue de 785 millones de pesos y el ingreso adicional fue de 1, 46 millones de pesos.
Viva Aerobus promovió la reactivación operaciones aéreas vía tarifas competitivas lo que motivó la demanda. Además, la aerolínea ha establecido un comité que se reúne semanalmente para monitorear los niveles de efectivo y aprobar individualmente las transacciones más importantes.
Al 30 de septiembre Viva Aerobus Tenía un saldo de caja y equivalentes de efectivo de 3 mil 70 millones de pesos, 670 millones más que en el segundo trimestre del año, en línea con una paulatina normalización de la operación, un incremento en la demanda de pasajeros y los beneficios derivados de las iniciativas aplicadas para contener el gasto no esencial, detalló la aerolínea en su informe al Bolsa de valores mexicana (BMW).
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La empresa también ha celebrado convenios con sus arrendadores para ajustar el pago de las rentas de acuerdo al volumen de operaciones; negociaciones con aeropuertos y productores de combustible, para garantizar el mejor precio posible de los insumos; aplazamiento de anticipos de aeronaves con Aerobús, lo que se traducirá en una disminución de $ 78 millones en la previsión de endeudamiento bancario para el año fiscal 2021.
También acordó reducir el costo del combustible para aviones consumiendo una mayor proporción de combustible importado; y la suspensión de contratos de servicios y personal no esencial.
En el tercer trimestre, costos de operación, excluyendo depreciaciones, fue de 1,801 millones de pesos, 29% menos que en el mismo período del año anterior.
«En el cuadro de nuevo normal, lanzamos 20 nuevas rutas, incluidas 13 nacionales, aprovechando los signos de recuperación que hemos visto en el mercado interior.
“Asimismo, es importante mencionar que la mayor proporción de estas 20 nuevas rutas son desde y hacia México, lo que nos ha permitido fortalecer considerablemente nuestra participación en el aeropuerto más grande del país ”, subrayó la aerolínea.
Viva Aerobus transportó 1.8 millones de pasajeros en el tercer trimestre, en línea con la reapertura paulatina de las líneas, aunque este volumen es 44% menor que en el mismo período de 2019.
Al 30 de septiembre La deuda total de Viva Aerobus asciende a 2,654 millones de pesos, 21% menos que en el tercer trimestre de 2019, debido a la amortización de certificados bursátiles de corto y largo plazo emitidos en la BMV durante el mes de marzo de 2019, cada uno por mil millones de pesos.
fbpt / jcgp
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