Pilotos de Stock Car ante la configuración técnica de Velocitta

El interior de São Paulo acogerá la cuarta parada de la temporada 2022 de la Stock Car Pro Series. El Autodromo do Velocitta, en Mogi Guaçu (SP), será escenario de las disputas de la principal categoría del automovilismo nacional este fin de semana y reserva grandes emociones para los aficionados, en una pista donde los frenos juegan un papel fundamental en los argumentos, porque están dirigidos a la pista en la que se utilizan durante más tiempo: alrededor del 25% del tiempo de vuelta, o alrededor de 22 segundos.

El circuito indoor de São Paulo es uno de los sistemas de frenado más exigentes del calendario actual. La pista de Velocitta, considerada una de las más frenadas de la temporada, presenta la frenada más fuerte en la aproximación a la curva 1, al final de la recta principal y la frenada en bajada, para la secuencia del «pull -bouchon», tramo que trae una serie de tres curvas, izquierda-derecha-izquierda, en una pendiente pronunciada.

Como hay poco espacio y tiempo para que las ruedas reciban refrigeración del sistema de frenos, la temperatura es un factor determinante en la conducción, especialmente cuando los coches se conducen muy juntos. Sin embargo, las pastillas de freno que Fras-le suministra a todos los equipos están diseñadas para soportar temperaturas de hasta 840 ºC, mientras que los discos suministrados por Fremax soportan temperaturas constantes de hasta 720 ºC sin comprometer el rendimiento general y la seguridad.

Para darle más sabor a la ecuación, la previsión meteorológica anuncia buenas probabilidades de lluvia para el domingo de la disputada cuarta etapa. Según AccuWeather, se espera que las temperaturas oscilen entre los 14ºC y los 26ºC, con un 80% de probabilidades de lluvia por la mañana.

Daniel Serra lidera el campeonato con 99 puntos, uno más que el campeón defensor Gabriel Casagrande. La diferencia es resultado del punto extra obtenido por el tricampeón Serra por su pole position en el GP de Galeão, en Río de Janeiro, que le da dos puntos al autor. De lo contrario, Serra estaría a un punto del paranaense. El programa de la cuarta etapa del Stock Car prevé la clasificación del sábado (14) y la doble carrera del domingo (15).

La temporada pasada, Velocitta recibió el Stock Car durante dos fines de semana, para las etapas 3, 4 y 10. Para la etapa tres, Ricardo Zonta obtuvo la pole position, con Gabriel Casagrande ganando la primera carrera de la etapa y Lucas Foresti ganando la carrera 2. En la misma fin de semana, pero para la cuarta etapa, la pole position fue para Rubens Barrichello, quien también ganó la primera carrera de la etapa. Ricardo Zonta fue el ganador de la segunda carrera. En la segunda cita, válida para la 10ª etapa, la pole position fue para Guilherme Salas, que también ganó la primera carrera y Thiago Camilo ganando la segunda carrera.

Cambio de calendario en Stock Car
La semana pasada, Vicar, promotor de las Stock Car Pro Series, anunció un cambio en el calendario para la temporada 2022. Las etapas quinta y sexta del campeonato, previstas inicialmente en Brasilia (DF), se han trasladado al Velopark, en Nova Santa Rita. (RS). ). La fecha se mantiene sin cambios, 3 y 4 de julio.

Velocitta es una pista muy bonita, me gusta mucho el circuito. Tiene muchas curvas; el piloto apenas se relaja en ningún momento, siempre está concentrado en los giros. La frenada más importante es en la curva 1, al final de la recta principal, que es el punto de mayor velocidad, donde se frena mucho, y antes de la chicane de la recta opuesta, que es una bajada a la derecha, por la que se baja frena, luego gira un poco a la izquierda hasta el segundo borde de la S de la chicane. Estos son dos puntos muy importantes para una vuelta rápida. Para carrera, es una pista que exige mucho a los frenos, porque frenas mucho, y estando detrás de otro coche, tienes que fijarte en la temperatura de los frenos.
(Matías Rossi, Vogel-A.Mattheis, Toyota Corolla #117)