Silverstone quiere convertirse en un evento popular como el GP de Miami

Silverstone quiere convertirse en un evento popular como el GP de Miami

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Tras activar una cláusula de incumplimiento de contrato en 2017, todavía en ese momento Bernie Eclestonedebido a la tasa creciente del 5% cada año, piedra de plata tiene un contrato de cinco años con el Fórmula 1fichado en 2019 en gestión Medios de libertad.

Operando en una relación «mucho más colaborativa» con los propietarios de F1, el director de gira, Estuardo Pringleahora está «listo para tomarse de la mano y caminar por el pasillo durante mucho tiempo» y seguir a Albert Park, quien recientemente firmó una extensión de contrato por otros 10 años.

Para reforzar la oferta, Silverstone espera convertirse en un evento tan grande como lo fue Miami y como debería ser Las Vegas, que llega al calendario el próximo año. El circuito de Northamptonshire está planeando algo “por ambos lados”: esperan hacer un GP más festivalero y a la vez más ecológico.

Pringle le dijo a Motorsport.com: «La forma en que Miami y Las Vegas se unen ha creado una expectativa de un nivel de entretenimiento nunca antes visto en Silverstone. «Se está convirtiendo en un deporte diferente». Hay una nueva ola de gente que se está involucrando», dijo.

«El desafío que le he dado a nuestro equipo aquí en Silverstone es ¿cómo nos mantenemos al día? ¿Cómo lo hacemos con nuestro estilo distintivo de Inglaterra?», preguntó.

«La respuesta es que vamos a tener otro festival de verano en el Reino Unido. Verás una amplia gama de artistas musicales en los próximos años», dijo.

El escenario del anfiteatro Austin 360

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Foto por: Zak Mauger / Imágenes de automovilismo

El primer acto de esta nueva forma de promocionar eventos tendrá lugar este fin de semana. Sam Ryder, quien perdió el Festival de la Canción de Eurovisión solo ante Ucrania, cantará el himno nacional antes de la carrera.

Este posible festival ayudaría a mantener a los fanáticos cerca de Silverstone, reduciendo los viajes entre los días del GP británico, reduciendo las emisiones y contribuyendo a los objetivos de sostenibilidad.

«También abordaremos la otra preocupación realmente importante de la F1, que es la sostenibilidad del campeonato. Seremos, si no la prueba más sostenible de la categoría, estaremos entre los dos o tres primeros. Creo que probablemente lo haremos». ser el ciclo más sostenible”, dijo Pringle.

Con siete de los 10 equipos de F1 con sede en el Reino Unido, así como las operaciones de Biggin Hill de F1, esto ayudará a que el evento reduzca las emisiones durante los viajes.

Además, un servicio privado con 238 autobuses que realizan transbordos y trenes subvencionados dinamiza el transporte público para los cerca de 400.000 aficionados que acuden allí un fin de semana.

El propietario de Silverstone, el British Racing Drivers’ Club, también invertirá en la instalación de un total de 2.700 paneles solares, que se espera que cuesten alrededor de £2,8 millones para garantizar que se genere entre el 25 y el 30 % de los requisitos energéticos anuales del circuito. por energía limpia. .

«Hay innumerables ejemplos de innovación en la F1 que es excelente para nuestro país, pero algunas personas no lo entienden. Solo piensan que estamos creando CO2 por diversión. Estoy decidido a abordarlo. Es una decisión muy deliberada y muy visible». esforzarme por hacer avanzar este negocio”, dijo Pringle.

Otros que apuntan a esta ruta del evento son los organizadores del GP de Bélgica, quienes están negociando para mantener la carrera hasta 2023.

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