El autor chino del estudio sobre la «Ruta de la Seda» vendrá a Maranhão para un simposio internacional
La Fundación Sousândrade, en alianza con la Secretaría de Desarrollo Económico y Programas Estratégicos (SEDEPE), organiza el Simposio Internacional “El Potencial de Maranhão en la Nueva Ruta de la Seda China: Negocios y Desarrollo para Brasil”. El evento tiene como objetivo proporcionar información estratégica sobre el proyecto y dar una visión general de la gama de oportunidades de desarrollo económico que surgen para Brasil con la inserción de la capital de Maranhão en la Nueva Ruta de la Seda de China.
La apertura del Simposio tendrá lugar este lunes (11.07) a las 9h en el Palácio dos Leões. El martes (12.07) habrá una agenda sobre el sector de la logística marítima en la sede de Porto do Itaqui. Y el miércoles (13/07), el evento continúa con una conferencia sobre el sector de la logística ferroviaria, en la sede de FIEMA.
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Uno de los formuladores de la Ampliación de la Ruta de la Seda es el profesor Paul Lee, PhD, profesor de la Universidad de Zhejiang (China), que vendrá a Maranhão, como invitado del gobierno del estado, para un amplio debate sobre lo que realmente podría representar la inclusión de la capital en la Ruta de la Seda.
Desde 2013, China implementa el Plan BRI (Belt & Road Initiatives), una propuesta de cooperación internacional, con el objetivo de instituir un gigantesco programa de inversión global, involucrando a países de todos los continentes, que representan aproximadamente un tercio de la economía global. Según una investigación de la Universidad de Fudan (Shanghai-China), la Nueva Ruta de la Seda ya invirtió 59.500 millones de dólares, o cerca de 315.000 millones de reales, en 2021, en la infraestructura de los países. El plan de inversión de China abarca 65 países, que representan alrededor del 62% de la población y el 30% del PIB mundial.
São Luís do Maranhão se destaca en el estudio Ubicaciones Estratégicas para Centros de Distribución Logística a lo largo de la Franja y la Ruta 2022, elaborado por los expertos más reconocidos del mundo. La capital de Maranhão tiene condiciones extraordinarias para recibir tal proyecto debido a las conexiones viales y ferroviarias y las condiciones portuarias excepcionales. Un ejemplo de ello es la conexión realizada por el Ferrocarril Norte-Sur, principal eje de transporte de carga en Brasil, uniendo las redes ferroviarias de las cinco regiones del país. En la región denominada Arco Norte, es decir, arriba del paralelo 16, ningún estado tiene condiciones similares de logística de transporte.
Para el secretario de Desarrollo Económico, José Reinaldo Tavares, la inclusión de São Luís en el mayor programa de expansión económica del mundo, el de China, garantizará enormes recursos para infraestructura, centros de distribución de mercancías y un acceso privilegiado para las exportaciones a otros países que conforman el proyecto.
“Además de fortalecer esta asociación fundamental con China, la llegada del profesor Lee nos proporcionará información esencial para una fase de desarrollo socioeconómico sin precedentes en Maranhão y, por supuesto, para prepararnos para ella”, explica el ex gobernador.
Fuente: Cris Moraes Comunicación
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