Verstappen fue demasiado agresivo y se salió con la suya

Juan Pablo Montoya dice que los comisarios tienen que ser más duros con Max Verstappen desde el inicio de la temporada 2021

El ex piloto de F1, que siempre ha sido considerado demasiado agresivo, pero que siempre ha dejado espacio para su oponente en la competencia rueda a rueda, cree que los comisarios se estancaron en la temporada 2021 y que era necesario dejarlos ser más duros. Max. Verstappen desde principios de año.

A Montoya se le pidió su opinión en la primera vuelta del GP de Abu Dhabi, cuando Verstappen casi logró adelantar a Lewis Hamilton en la recta de la chicane.

Hamilton terminó saliéndose de la pista para evitar la caída y mantuvo el liderato, con los comisarios decidiendo no continuar.

«Creo que si Max hubiera intentado darle algo de espacio, no le habría dado a Lewis una excusa para perder la curva», dijo Montoya a Motorsport.tv.

“Obligó a Lewis a salir de la pista, presionó demasiado los frenos. Lewis trató de evitarlo y, al tratar de evitarlo, logró mantenerse un paso por delante.

«No tenía adónde ir, pero para mí fue una llamada de 50/50».

«Max es un poco demasiado agresivo»

Montoya continuó explicando que cree que el mantra de ‘déjalos correr’ se ha llevado demasiado lejos, y que los Stewards deben gobernar con una mano más estricta para asegurarse de que no haya áreas grises y ambiguas sobre lo que está permitido y lo que no. .

«El problema es que todavía están compitiendo muchas carreras aquí», dijo.

“Creo que Max fue súper agresivo hacia el final del año y, en mi opinión, tal vez un poco demasiado agresivo. Y se salió con la suya. «

“Cuando comienzas a salir de esto, comienzas a hacerte preguntas cuando te castigan por algo como, ‘¿Por qué me castigan por esto si lo que hice antes estuvo bien? «

“Creo que los Stewards se han puesto en esta posición porque no han sido más estrictos con él desde principios de año. Pero es un 50/50.

Montoya cuestiona la estrategia de Mercedes
Hablando del final de la carrera, Montoya dijo que cree que Mercedes y Hamilton cometieron un error de juicio una vez que se implementó el coche de seguridad.

«Creo que Lewis fue muy, muy conservador al final. Sabía que tenía que terminar la carrera y si caían, Max ganaría el campeonato», agregó Montoya.

«Al final de la carrera, Mercedes estaba tan asustado de involucrarse con Red Bull que cometieron algunos errores estratégicos allí».

«Es muy fácil de juzgar desde el exterior, pero cuando tenías el coche de seguridad virtual y Max en boxes en la primera vuelta, podrían haber llegado a la siguiente porque todavía estaban por debajo del VSC».

«Si hubieran hecho eso, también habrían estado con neumáticos mucho mejores al final».