Escrito por Tendenzias

Carlos Sainz, sus comienzos (historia)

En el Rallye de Portugal de 1987, un Ford Sierra Cosworth, con los colores de Marlboro, hizo el mejor tiempo en la prueba superespecial, siendo el primer líder de la prueba. Duro apenas siete tramos en carrera, pero todos los que cuentan en el mundo de los rallies retuvieron aquel nombre, por entonces casi desconocido: Carlos Sainz.

carlos sainz

Nacido el 12 de abril de1962 en Madrid, Carlos Sainz Cenomar es uno de los mejores pilotos de la historia de los rallies. Dos títulos mundiales y 21 victorias en el Campeonato del Mundo avalan una trayectoria fuera de lo común, cimentada no solo en las dotes de pilotaje, sino también en un trabajo profesional concienzudo e infatigable, que ha aportado al mundo de los rallies una nueva dimensión.

Tras haberlo conquistado casi todo en España, Carlos Sainz se dejo tentar por Ford España para ser su piloto oficial. Más que la motivación económica, peso en su decisión la oportunidad de tomar parte en algunas pruebas del Campeonato del Mundo, su meta secreta.

Sainz llevaba gasolina en la sangre desde pequeño. Su hermano mayor había corrido algún rallye, y su futuro cuñado, Juan Carlos Oñoro, era campeón de España de la especialidad, llevando como copiloto a Juanjo Lacalle, que acabo siendo su mentor y manager.

carlos sainz2

El joven Sainz no dudaba en acompañarlos en los entrenamientos siempre que podía. Debuto con un Renault de segunda mano y, convencido de sus dotes, Junajo Lacalle le ayudo a comparar un Seat Panda para participar en un trofeo de promoción de rallies con la de los circuitos en la Copa Renault. Por aquel entonces, algunos auguraron un gran futuro a Sainz en las pistas. El piloto madrileño incluso llego a correr en Formula Ford, pero definitivamente eligió los rallies porque es la única categoría profesional de España.

Tras dos años de Ford, compaginando el Campeonato de España con algunas salidas en el Mundial, Sainz, ante la sorpresa general, consiguió un puesto en el equipo oficial de Toyota, sin duda gracias a sus dotes, pero también a la aportación de sus patrocinadores, Marlboro y Repsol.

Cuando Sainz se alineo en la salida del Rally de Montecarlo en 1989 con el flamante Célica, compartiendo equipo con Armin Schwarz y Juha Kankunnen, considerado el mejor piloto del momento, iniciaba el ascenso a la cumbre. Continúa…

Segunda parte / Tercera parte

Información relacionada: Prodrive y Subaru estarán con Gronholm en el Rally de Portugal / Tommi Makinen (cronología histórica) / El WRC se correrá con S2000 en el 2011 / El Dakar volvera a África / El Dakar 2010, se hará de vuelta en Argentina y Chile, pero con cambios / WRC y PWRC, Calendario 2008