Tras la victoria en Suecia, Ott Tänak afrontará el próximo fin de semana el Rally de México para defender el liderato del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC). Sin embargo, tendrás la desventaja de ser el primero en la carretera, además de descubrir en caminos de tierra el Ford Puma Rally1 híbrido de M-Sport Ford.
El campeón de 2019 dijo en un comunicado que la prueba previa a esta carrera fue especialmente importante para descubrir su nuevo coche en superficies de tierra -aunque reconoce que para aprender todas las lecciones de él es necesario competir: «Durante la prueba fue mi primera tiempo en tierra en Puma Rally1 y era muy importante experimentarlo tanto como fuera posible. En la mayoría de los rallies de tierra decidimos hacer dos días de pruebas en España. trabajando duro para seguir mejorando, pero para entender realmente dónde estamos primero hay que hacer un rally de tierra”.
Sobre las características del rally, Tänak comentó: “El desafío clave para México es la altitud y la temperatura juntas. Debido a la gran altitud, la potencia se reduce, lo que hace que el automóvil se comporte de manera muy diferente. Las carreteras en México son realmente divertidas, hay etapas muy técnicas y se siente como si las hubieras manejado por siempre en altas temperaturas, pero también hay secciones más rápidas con grandes baches y saltos.
Teniendo en cuenta que abrirá la carretera, el estonio admitió que la lluvia sería una ayuda, aunque admitió que difícilmente tendrá estas condiciones: «Estamos liderando el campeonato, primero tenemos que empezar en la carretera en el Rally de México». , puede ser una buena posición para comenzar si está lloviendo, pero no estoy seguro de ser lo suficientemente bueno bailando la lluvia para que llueva en un lugar donde casi nunca llueve.
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