Albi, Francia, 12 de mayo de 2022 (AFP) – Un coche eléctrico modificado con pila de combustible alimentado con biomasa e hidrógeno quintuplicó su autonomía de fábrica y estableció un récord mundial de más de 2.000 kilómetros, constató un periodista de la AFP.
Un Renault Zoé, un vehículo totalmente eléctrico con una autonomía de casi 400 km, modificado por ARM Engineering, completó un recorrido de 2.055,68 km en la medianoche del miércoles.
Para cubrir esta distancia, utilizó una batería completamente cargada y un tanque de 200 litros de G-H3, un biocombustible producido a partir de estiércol e hidrógeno, que alimenta una celda de combustible y genera electricidad.
El proceso, imaginado por la empresa del suroeste de Francia, permite utilizar G-H3 para reformar el hidrógeno «y así crear electricidad para alimentar la batería», según Marc Lambec, su presidente.
Cinco pilotos se turnaron al volante del prototipo en el circuito de Albi durante tres días, desde las 7 de la mañana hasta la medianoche, para batir el récord de 1.360 km de distancia que pertenecía a un Toyota Mirai en Estados Unidos.
El mecanismo también es adaptable a un vehículo con motor de combustión. «Es un vehículo térmico, el dispositivo reduce las emisiones de CO2 en un 80% y elimina las partículas finas», dice Marc Lambec, de 39 años.
Lambec estimó que se necesita medio litro de G-H3 para producir un kWh de electricidad.
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