El año pasado, la F1 introdujo la clasificación de sprint. Las carreras se disputaron en Silverstone, Monza e Interlagos y el resultado fue positivo. Como resultado, las carreras cortas regresan a la parrilla este año, y la primera tendrá lugar esta semana en Imola. Pero se han hecho cambios, empezando por el propio nombre: ahora solo será “sprint” en lugar de “sprint ranking”.
La carrera de velocidad consiste en una carrera corta, de aproximadamente 100 km y con una duración de 25 a 30 minutos. La propuesta de la Fórmula 1 es atraer más gente a los GP y hacer que el fin de semana sea más dinámico, con menos entrenamientos y más acción en la pista.
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Uno de los principales cambios, y que puede echar a perder el campeonato, está en el marcador: en 2021 solo se han clasificado los tres primeros puntos, recibiendo los primeros tres puntos. A partir de este sábado, los ocho primeros recibirán puntos, y el líder de la carrera conseguirá ocho puntos en la tabla.
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Como el año pasado, la parrilla de salida de la carrera del domingo la definirá el sprint. Pero hay un cambio importante en el estatus de la pole position: el piloto más rápido en la Q3 del viernes retendrá el título aunque no gane el sprint. Aun así, el ganador de la carrera del sábado saldrá primero el domingo.
Se ha realizado otro ajuste importante en el presupuesto del equipo: cada equipo ahora puede gastar $150,000 adicionales en cada sprint, con $100,000 adicionales si uno de los autos del equipo abandona la carrera. Siempre existe la posibilidad de un aumento de valor para cubrir los daños, si es necesario.
El primero de los tres sprints previstos para este año tiene lugar este sábado (23), con salida prevista a las 11:30 horas. La parrilla de salida del sábado se establece durante la calificación del viernes, prevista para las 12:00 horas.
