El jefe de Haas admite un error estratégico en Melbourne

El jefe de Haas admite un error estratégico en Melbourne

A pesar de conseguir un resultado importante con ambos coches sumando puntos en el GP de Australia de Fórmula 1, el jefe de Haas, Ayao Komatsu, dice que el equipo no puede seguir cometiendo errores.

Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen terminaron la carrera de Melbourne en noveno y décimo lugar respectivamente, sumando seis puntos a Haas. El equipo optó por estrategias diferentes para los dos pilotos, por segunda carrera consecutiva.

Hülkenberg, que no avanzó más allá de la Q1, comenzó con neumáticos duros, mientras que Magnussen utilizó neumáticos medios. El alemán aprovechó el Safety Car Virtual para realizar su primera parada en boxes con menor pérdida de tiempo, acercándose así a su compañero.

Magnussen aceptó la orden del equipo de dejar libre a Hulkenberg y ambos aprovecharon la caída de George Russell al final de la carrera para avanzar una posición cada uno.

Komatsu, sin embargo, lamentó la estrategia seguida por Magnussen, que se detuvo en boxes al final de la séptima vuelta. «Perdimos dos posiciones durante la primera parada en boxes de Kevin», dijo Komatsu a Autosport. “Esto no debería haber sucedido. Pero aparte de eso, todo salió muy bien.

El jefe de Haas explicó que el equipo prefirió reaccionar a la parada en boxes de Williams, en lugar de dejar a Magnussen en la pista. “Albon hizo la parada en boxes y ya nos había adelantado debido a un undercut. No deberíamos haber parado en la siguiente vuelta. Dejamos que Albon nos pasara sin motivo alguno.

“Y luego, si miras a (Esteban) Ocon, extendió su primer período y básicamente nos pasó. Perdimos dos posiciones. Esto simplemente no está bien. No podemos seguir cometiendo estos errores con un mediocampo tan equilibrado, afirmó Komatsu.

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Aunque ambos coches sumaron puntos por primera vez desde 2022, Haas perdió un lugar en el campeonato de constructores cuando Yuki Tsunoda de RB terminó séptimo.

Komatsu cree que Haas perdió la oportunidad de presionar a Tsunoda, que ganó una plaza gracias al castigo de Fernando Alonso. “Tsunoda tenía mejor ritmo que nosotros, pero nuevamente, si hubiéramos hecho correctamente la primera parada en boxes de Kevin y con el ritmo que tuvimos en el segundo stint, creo que podríamos haber peleado contra él mucho más cerca. Pero primero tenemos que ponernos en esta situación. De todos modos, todo el crédito para Tsunoda, creo que su ritmo fue bueno. Pero siento que si hubiéramos hecho un trabajo perfecto con Kevin, habría tenido la oportunidad de pelear con él hasta el final. Esto es lo que tenemos que hacer”, concluyó el jefe de Haas.

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