Hidrógeno verde. El oleoducto con España ya tiene sello para recibir fondos europeos

Hidrógeno verde.  El oleoducto con España ya tiene sello para recibir fondos europeos

Dos proyectos presentados por REN pueden optar a recibir fondos europeos. La tercera interconexión eléctrica con España también recibió el sello.

Dos proyectos portugueses de hidrógeno verde recibieron hoy una etiqueta que les permite solicitar fondos europeos.

Estos proyectos “permitirán la implementación del corredor de energía verde para el transporte de hidrógeno que conectará Portugal y España con Europa Central”, anunció hoy el Ministerio de Medio Ambiente en un comunicado.

El gasoducto con España (H2Med/CelZa) y la “Columna vertebral del Hidrógeno portugués” ya cuentan con la importante etiqueta de Proyecto de Interés Común, lo que les permite beneficiarse de una financiación europea de hasta el 75% de los costes subvencionables.

“Esta etiqueta demuestra la relevancia estratégica de estas infraestructuras en relación con los objetivos y metas de la Unión Europea y, posteriormente, les permite ser elegibles para solicitar financiación europea, en el marco del Mecanismo Conectar Europa – Energía (“CEF-E”). », podemos leer en el comunicado de prensa de Rua do Século.

El proyecto ‘H2Med/CelZa’, presentado por REN-Gasodutos, SA, “representa una inversión de 204 millones e incluirá aproximadamente 242 kilómetros de tuberías, de los cuales 162 kilómetros en Portugal. Esta infraestructura se complementará con otros proyectos, entre los que destaca la interconexión H2Med/BarMar (España-Francia) y las infraestructuras que conectarán las redes de hidrógeno francesa y alemana. Esto permitirá el surgimiento de uno de los principales
hidrógeno verde en todo el Mediterráneo”.

El proyecto fue anunciado inicialmente en octubre de 2022 en Bruselas por el presidente francés Emmanuel Macron y los primeros ministros portugués y español Pedro Sánchez y António Costa.

El objetivo del proyecto H2Med es transportar 2 millones de toneladas de hidrógeno al año, o el 10% del consumo europeo. Entre Portugal y España, se espera que la capacidad de transporte alcance las 750.000 toneladas de hidrógeno al año.

El proyecto “Backbone Portugués del Hidrógeno” también fue presentado por REN-Gasodutos y “consiste en la construcción y adecuación de la red de gas”.
en Portugal y representa una inversión de aproximadamente 210 millones de euros. Este proyecto crea condiciones importantes para la producción e integración de hidrógeno verde, tanto en la región central del interior de Portugal como en la región de Figueira da Foz, permitiendo la creación de nuevas cadenas de valor en Portugal y la conexión con el corredor europeo de energía verde. El proyecto desempeña así el papel de facilitador de H2Med/CelZa y representa la primera fase del
creación de una infraestructura nacional más amplia de H2.

Este proyecto se refiere a la nueva infraestructura de transporte de hidrógeno Figueira da Foz – Cantanhede de aproximadamente 50 km y tres gasoductos de hidrógeno adaptados: Cantanhede-Mangualde (68 km de tramo principal más 8 km de línea secundaria); Mangualde-Celorico da Beira (48 km desde
tronco principal); y Celorico da Beira-Monforte (213 km de línea principal más 4 km de línea secundaria), explica el MAAC en un comunicado.

Al mismo tiempo, también han recibido la etiqueta PIC proyectos en el ámbito de las interconexiones eléctricas, como las conexiones entre Portugal y España (interconexión del III Miño) y entre España y Francia (Golfo de Vizcaya), “infraestructuras críticas para reforzar la integración de los sistemas eléctricos de
Península Ibérica y Europa Central.

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