'La Radio de Alonso' en Ferrari, Stella dice lo que faltaba para el título

Líder actual del equipo de McLaren tiene Fórmula 1, andrea estela ya trabajó para ferrari en la categoría y se desempeñó como ingeniero de carrera para fernando alonsodos veces subcampeón del deporte de motor de élite del mundo por escudería.

Sin embargo, a pesar de las buenas actuaciones del piloto español con el Maranelloespecialmente en 2010 Es 2012Cuando alonso peleó por el título contra Sebastián VettelAlemán equipado con un superior. Toro rojo, Fernando «divorciado» de la selección italiana de forma melancólica.

El ibérico abandonó Ferrari a finales de 2014después de cinco temporadas en Maranellopara unirse al McLaren-Honda desde 2015en una medida que resultó ser un fracaso para todas las partes involucradas.

Para estelaLo que le faltaba al título de Alonso con Ferrari era el «elemento de viaje» que michael schumacher tenido con el equipo rojo en F1. Ya doble campeón del mundo con Benetton tras la gloria en 1994 y 1995, el alemán deja el equipo para invertir escudería desde 1996.

Sin embargo, Schumacher Sólo ganó su primer título con Ferrari en 2000Después de años como uno de los líderes de una profunda reestructuración del grupo italiano en la máxima categoría del automovilismo, los rojos no han ganado la copa desde entonces. 1979con la sudafricana Jody Scheckter.

esto porque Miguel tomó los nombres de benetton como director técnico del Reino Unido Ross Brawn y el diseñador sudafricano Rory Byrnepilares de la era Schumacher en Ferrari, entonces liderada por el francés Jean Todt.

Alonso, que se unió a Ferrari en 2010 tras un breve paso por Renault entre 2008 y 2009, compitió por el título en su primer año en escuderíacomo resaltado andrea en el podcast oficial de F1, Beyond the Grid.

«Ciertamente estuvimos muy cerca del éxito en su primer año en Ferrari, lo cual es muy diferente a cómo Michael comenzó su viaje. Obtuvo tres victorias. [em 1996] con su enorme talento y no con la competitividad del coche», recordó el ingeniero italiano.

«El viaje de Michael ha sido todo un viaje. Llegó Ross, luego Rory, luego James Allison (Británico, que ahora es director técnico de Mercedes) — hubo mucha continuidad en este viaje, continuamos identificando lo que había que agregar y construyéndolo ladrillo a ladrillo», continuó Stella, quien comenzó su carrera en Ferrari en 2000. Antes de “seguir” a Alonso, se unió a McLaren en 2015, donde permanece hoy, en su segundo año al mando (antes ocupó varios puestos directivos).

«Creo que eso es algo que perdimos con Fernando. Podríamos haberlo construido, pero habríamos necesitado mucha continuidad y ese enfoque que, en cierto modo, se estableció en Ferrari desde mediados de los años 1990», añadió el equipo. jefe. Despertarse.

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