Ya se ha confirmado que el GP de Sudáfrica que se iba a disputar en el circuito de Kyalami en 2023 no se llevará a cabo. El presidente de Motorsport Sudáfrica ha culpado al promotor local de la ausencia de Kyalami en el calendario de F1 la próxima temporada.
En junio de este año se informó que se estaba negociando un acuerdo para Sudáfrica, que tuvo su última carrera en la serie organizada por sede en 1993, para volver al calendario de F1 el próximo año, pero luego se confirmó que esto no sucederá.
Cuando la Fórmula 1 lanzó su gigantesco calendario de 24 carreras para la próxima temporada, Sudáfrica estuvo ausente, mientras que se agregaron nuevas carreras como el GP de Las Vegas.
Una propuesta de carreras de F1 es un asunto complicado, y es raro obtener la visión correcta de lo que salió mal.
Un total de siete partes participaron en la negociación, incluida la FIA, la F1, Motorsport South Africa (MSA), el circuito, el gobierno nacional, el gobierno local y el promotor local.
Anton Roux es el presidente de la MSA y también participa en la FIA. Solo culpó al promotor local, la SA Grand Prix Association, dirigida por Warren Scheckter.
En declaraciones al periódico sudafricano News 24, dijo que la razón por la que no se acordó la carrera fue que el promotor local «no proporcionó las garantías financieras necesarias».
«La razón por la que el evento de F1 no tendrá lugar en 2023 es que el promotor local designado por la F1 no ha proporcionado las garantías financieras», dijo.
«De esa manera, no fue culpa de la FIA, F1, MSA o del lado del gobierno. Fue solo porque el fiscal local no proporcionó lo que se necesitaba. Y ahora, tenemos que reemplazar al fiscal local. Pero estoy muy seguro de que estaremos en el calendario de F1 en 2024».
«Necesitamos crear más héroes deportivos para que nuestros hijos los sigan, y creo que será una gran ayuda para el automovilismo sudafricano. Los muchachos deberían ver un Lewis Hamilton o un Max Verstappen para que puedan relacionarse con eso. Tenemos que crear eso». aspiración”, agregó Roux.
Ahora los organizadores centran sus esfuerzos en 2025, con solo un asiento disponible antes de que la F1 alcance el número máximo de carreras permitidas en una temporada, según lo dicta el Pacto de la Concordia.
Queda por ver si un GP de Sudáfrica será realmente viable en 2024, pero aparentemente se harán esfuerzos en esta dirección.
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