Galid Osman y Felipe Lapenna ganaron la segunda carrera de Resistencia de la temporada 2023 TCR Sudamérica este domingo (11). Cerrando la primera fila, el dúo brasileño tuvo un buen comienzo, saltando a la cabeza al principio de la carrera. El resultado marca la primera victoria de Galid Osman en TCR Sudamérica, así como la apertura del Campeonato TCR Brasil con un brasileño liderando la clasificación.
La dupla Raphael Reis y Jorge Barrio finalizó en segunda posición, para hacer doblete en W2 Pro GP, con su CUPRA TCR. Juan Manuel Casella y el piloto de Stock Car Gaetano Di Mauro terminaron terceros.
Después de sufrir mucho con los neumáticos y los frenos, el Toyota Corolla de Juan Ángel Rosso y Luciano Farroni cruzaba la meta en cuarta posición. También piloto de Stock Car, Beto Monteiro fue el invitado de Yannantuoni y aseguró el quinto lugar en el Toyota Corolla #5.
Pedro Cardoso y su invitado de Valle, luego de una estrategia sólida y adelantamientos agresivos, terminaron en el sexto lugar, mientras que la dupla de padre e hijo, Adalberto y Bruno Baptista, quedaron en el séptimo lugar general y el primer lugar general de la Copa del Trofeo,
En octava posición estaban Basso y Alterio, ya en novena posición Diego Nunes y Thiago Vivacqua, que tenían al Toyota #70 peleando por el liderato de la carrera, hasta que fue sancionado en 20 segundos por una irregularidad en la parada en boxes.
Completando el top 10, el décimo lugar es para Balbi y Marcondes, mientras que el 11° lugar es para Fabio Casagrande y Coscia. 12º fue Gutiérrez y Fernigrini.
como estuvo la carrera
Diego Nunes, que partía desde el séptimo lugar, tuvo un buen comienzo saltando a la cabeza, mientras que el ganador de la pole, Nacho Montenegro, cayó al quinto lugar. En un evento donde el énfasis está en la gestión de los neumáticos, algunos pilotos en la parrilla decidieron presionar más al comienzo del evento. Este es también el caso de Rosso, que partía desde la sexta posición.
A los 5 minutos de carrera, Rosso logró tomar la delantera de la carrera al adelantar a Nunes en el S de Senna. Así, el argentino abrió una ventaja de 1s705.
Con la ventaja de Rosso sobre el resto de la parrilla aumentando, la gran batalla se centró en el segundo puesto. Galid Osman siguió el camino de Diego Nunes y ganó el lugar del brasileño en el auto #70. El CUPRA TCR de Osman aceleró el paso y cargó contra el líder de la carrera, Rosso.
Para los parciales, Galid Osman retrocedía una décima de vuelta respecto al argentino, estudiando el trazado del Toyota Corolla que tenía delante. A los 15 minutos de carrera, en el primer clavado de Senna en la S, el brasileño entró y tomó el primer lugar.
Por la pista tomada por Rosso, los autos Toyota parecen sufrir con los neumáticos o con los frenos. Y hablando de neumáticos, el neumático delantero derecho de Leandro Rama saliendo de la horquilla. El auto #12 regresó a pits para cambiar neumáticos y reanudó la carrera.
Con 20 minutos de carrera, se calma. La gestión de neumáticos se convierte en el enfoque principal, debido al alto nivel de abrasión en la pista.
Pilotos listos para tomar el volante, la ventana del pit se abrió. El primer auto en hacer el cambio fue el líder Galid Osman, quien cedió el paso a Lapenna. Los neumáticos delanteros han sido cambiados.
Luego Bessoni, Casella dando paso a Di Mauro, Nunes a Thiago Vivacqua y Nacho Montenegro a Colombo Russell. El auto de Vivacqua volvió frente a Lapenna, quien se detuvo a la cabeza.
Rosso se fue a boxes cerrando la vuelta 19. Farroni se hizo entonces cargo del Toyota del argentino, para volver a la pista en cabeza entre los coches que ya habían hecho una parada en boxes.
Luego de 40 minutos de competencia, los 10 primeros quedaron así: Lapenna, Vivacqua, Barrio, Farroni, Di Mauro, Llaver, Colombo Russell, Adalberto Baptista, Monteiro y Cardoso.
La rueda trasera derecha casi se sale del auto #17, lo que obligó a Llaver a detenerse. Mientras tanto, Gaetano Di Mauro pasó a Farroni, dándole una X a su oponente. En este sentido, Farroni se encuentra en condiciones de defender la quinta plaza, ahora amenazada por Colombo Russell.
En los últimos 11 minutos, el Honda Civic número 23, líder del campeonato, entró en boxes, lo que fue positivo para el actual vicelíder, Raphael Reis. El CUPRA TCR del brasileño ocupa el tercer lugar.
A 5 minutos del final de carrera se acercaban los 4 primeros Lapenna, Vivacqua, Barrio y Di Mauro. Por el retrovisor, Jorge Barrio vio acercarse a Gaetano, casi abrumado. En este momento, se emitió una sanción para el auto #70 debido a una irregularidad en la parada en boxes.
Finalmente, la victoria fue para Galid Osman y Felipe Lapenna, seguidos de Raphael Reis y Jorge Barrio, y Juan Manuel Casella y Gaetano Di Mauro.
La próxima parada de TCR Sudamérica y TCR Brasil está programada del 21 al 23 de julio en Riveira, Uruguay.
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