Tras Alemania, España prueba promociones de transporte público para reducir el coste de la vida

Los visitantes españoles pueden presentar su solicitud utilizando su número de pasaporte.

España se dispone a ensayar un sistema de gratuidad en los trenes de cercanías y media distancia, tras una serie de iniciativas europeas encaminadas a impulsar el transporte público, para hacer frente al aumento de costos de combustible. En Alemania, por ejemplo, las tarifas de tren volvieron a la normalidad el jueves después de un experimento de tres meses con billetes de 9 € por un mes de viajes ilimitados en las redes t.transporte público local y regional.

Aunque la iniciativa española, que duró hasta 31 de diciembrefue diseñado para ayudar a los viajeros a hacer frente a la inflación diaria, como el de Alemania, también beneficiará a los turistas.

Los viajeros pueden obtener un pase de tren a través de la aplicación de la red ferroviaria nacional Renfe o en Estaciones de tren. Deberán designar un destino y pagar una fianza de 10 euros para líneas de cercanías y de 20 euros para trayectos de media distancia, tras lo cual se Código QR en la app te servirá como ticket. El depósito se devolverá al final del año si el titular del billete ha viajado al menos 16 veces al destino indicado.

El billete se aplica a todos los destinos dentro de la misma área que la estación especificada. En el caso de Madrid o Barcelona, ​​por ejemplo, esto significa viajar gratis en un radio de aprox. 50km de la ciudad.

Los visitantes de España pueden presentar su solicitud usando su número de pasaporte, y para aquellos que usan una ciudad como base para explorar los alrededores, hay beneficios significativoss. Por ejemplo, las tarifas del metro de Barcelona se han reducido hasta un 50%, también hasta el 31 de diciembre. Un billete multiusos de autobús y metro de 10 viajes que cubra la mayor parte de la ciudad costará 7,95 €.

La iniciativa alemana ahorró aproximadamente 1,8 millones de toneladas emisiones de CO2alentar a las personas a salir de sus automóviles y tomar el transporte público.

Ministro de Transporte de Alemania, Volker Wissing, dijo que espera seguir con el billete de 9€. «Sabemos que hemos despertado un entusiasmo por el transporte público que probablemente nunca antes existió en Alemania», dijo.

Entre el 1 de junio y el 31 de agosto de 52 millones de entradas, de los cuales una quinta parte eran personas que decían no haber utilizado nunca antes el transporte público. Además del bajo costo, la gente elogió la simplicidad del boleto, que elimina franjas de tarifas complicadas que difieren de una región a otra. los oponentes criticó el hacinamiento y el hecho de que el billete hace poco para beneficiar a las personas en las zonas rurales que están mucho menos bien comunicadas por el transporte público.

Al programa alemán se le atribuye el ahorro de alrededor de 1,8 millones de toneladas de emisiones de CO2 al alentar a las personas a salir de sus automóviles y tomar el transporte público.

Ministro de Transporte de Alemania, Volker Wissing, dice que espera encontrar un sucesor del billete de 9€. «Sabemos que hemos despertado un entusiasmo por el transporte público que probablemente nunca antes existió en Alemania», dijo.