A finales del mes pasado, en febrero de 2024, vientos anormales provocaron que los aviones de pasajeros que volaban desde Estados Unidos al Reino Unido y Europa volaran mucho más rápido de lo esperado. Un avión comercial alcanzó accidentalmente velocidades supersónicas superiores a la velocidad del sonido. ¿Qué habrá pasado?
La velocidad del sonido en el aire es de aproximadamente 343 metros por segundo a 20°C.
Los vientos muy fuertes de la corriente en chorro del Atlántico provocaron que los vuelos tuvieran un enorme viento de cola, mucho más potente de lo habitual, lo que provocó que los vuelos alcanzaran velocidades nunca esperadas.
De hecho, un vuelo de Virgin Atlantic de Washington a Londres Habrá alcanzado una velocidad máxima de más de 1.290 km/h., que es mayor que la velocidad del sonido (aproximadamente 1.235,88 km/h). Ese es el tipo de velocidad que no hemos visto en los aviones desde el retiro de la flota del Concorde en 2003.
Suena un poco aterrador, pero fue una buena noticia para los pasajeros: no sólo llegaron sanos y salvos, sino que llegaron 45 minutos antes de lo previsto.
De hecho, incluso si el avión supera la velocidad del sonido, los expertos afirman que: Técnicamente, el avión no superó la barrera del sonido.. Esta medida es en realidad relativa, y el aire alrededor del avión también se movía muy rápidamente, lo que significa que el avión en realidad se movía a su velocidad de crucero normal.
Según el Servicio Meteorológico Nacional de EE. UU., algunos de estos vientos alcanzaron una increíble velocidad de 260 mph, por lo que el impulso dado a los aviones fue significativo.
Un portavoz de Virgin Atlantic dijo
En Virgin Atlantic, evaluamos todos los factores climáticos, incluida la corriente en chorro. El uso de los fuertes vientos de cola asociados con la corriente en chorro aumenta la eficiencia del combustible de los aviones, reduce las emisiones y puede beneficiar a nuestros clientes al llegar temprano a su destino. Al planificar la ruta y el nivel de vuelo de la aeronave, la seguridad y comodidad de nuestros clientes y tripulación es siempre nuestra principal prioridad y nunca se ve comprometida.
Por supuesto, el viento suele ser un factor que influye en los tiempos de viaje de los aviones y en el consumo de combustible, por lo que un viaje de ida y vuelta sobre el Atlántico no suele tener tiempos de vuelo idénticos, a pesar de las distancias de viaje muy largas y similares.
El cambio climático podría cambiar la forma en que volamos
La corriente en chorro se incluye a menudo en los planes de vuelo para reducir el consumo de combustible y energía, pero demuestra que el clima a veces puede ser impredecible.
Quizás no sea sorprendente que muchos científicos analicen Aumento generalizado de la velocidad media del viento en la corriente en chorro del Atlántico. ahora mismo, y una teoría popular es que tiene todo que ver con el cambio climático.
Los vientos están fuertemente vinculados a la interacción entre el aire frío y cálido. Entonces, a medida que aumenta la temperatura atmosférica del planeta, parece que estos vientos Los vientos fuertes podrían volverse mucho más normales..
De hecho, por lo que sabemos, podrían volverse mucho más intensos, lo que no es un buen augurio para un viaje libre de turbulencias, pero podría ser excelente para los tiempos de vuelo.
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