lunes, octubre 14, 2024
Entretenimiento5 cosas que aprendimos del Gran Premio de F1 de Arabia Saudita...

5 cosas que aprendimos del Gran Premio de F1 de Arabia Saudita 2023 – Fórmula 1 Noticias

El susto en la clasificación provocó cierto delirio y planteó la posibilidad de una sorpresa en Yeda para los rivales y el público, pero el GP de Arabia Saudita este domingo (19) terminó con el resultado que todos imaginaban: un doblete Toro rojo. A pesar de comenzar en el puesto 15, max verstappen recuperó el tiempo perdido y llegó al top 2, pero no venció a nadie. Sergio Pérez supo llevarse la carrera y finalizó con su primera victoria de la temporada 2023, la quinta en Fórmula 1.

Pérez incluso perdió su puesto en la salida, cuando fernando alonso Doblamos la primera curva ya de frente. Pero el español estaba mal posicionado en el apoyo de la parrilla y se vio castigado con 5s. Antes de que pudiera ejecutar el castigo, Pérez puso la RB19 Función, atacó y recuperó el puesto para no volver a perder.

Verstappen, por su parte, ya recuperaba posiciones sin mayores problemas y se situaba en la quinta plaza. La cuestión es que las diferencias entre los cuatro primeros fueron considerables, pero no enormes. Sin embargo, la tarea se hizo más fácil cuando Paseo de lanza se metió en problemas y se vio obligado a detener el coche en la zona de evacuación, lo que provocó un coche de seguridad. Luego, adelantamientos simples y rápidos para subir al segundo lugar. En la última vuelta, incluso logró la vuelta más rápida de la carrera y sumó un punto extra.

A pesar del uno-dos con ventaja sobre los demás, Red Bull se marcha de Jedá con el semáforo amarillo encendido. Tras problemas con Pérez el viernes y Verstappen al día siguiente, ambos se quejaron de diferentes aspectos del coche hacia el final de la carrera. Verstappen, primero y con más fuerza, del tipo de cambio; Pérez, a los frenos.

Sergio Pérez ganó en Arabia Saudí (Foto: Red Bull Content Pool)

Sin forma de seguir el ritmo de los carros de toros, Alonso hizo su trabajo, como lo había hecho en Bahrein, y terminó en tercer lugar, subiendo inicialmente al podio. Luego, sin embargo, llegó el daño: momentos después de la ceremonia del podio, los comisarios confirmaron que uno de los mecánicos de Aston Martin había tocado el cilindro hidráulico del auto de Fernando pagando los 5 segundos de penalización recibidos al inicio de la carrera. Terminó obtener una penalización de 10 segundos y pierde el tercer lugar ante george russell.

Alonso, por supuesto, se quejó y Aston Martin pidió una revisión a los comisarios. El jefe de equipo Mike Krack afirmó que no había ninguna ventaja en la actitud de los mecánicos del equipo durante la sanción de carrera. Por lo tanto, una segunda sanción no tenía sentido.

Porque a 3 horas del final del GP de Arabia Saudí, la FIA decidió aceptar la apelación y devolver a Alonso al tercer puesto. Así, el GP de Arabia Saudí consiguió su podio número 100 en la Fórmula 1. Con eso, Russell volvió al cuarto lugar.

Lewis Hamilton vino después, poniendo el mercedes frente a ambos ferrari: carlos sainz Es Carlos Leclercen este orden. Esteban Ocón, pierre gasley Es kevin magnussen top 10 cerrado.

Max Verstappen: del 15 al 2 en Arabia Saudí (Foto: Red Bull Content Pool)

En este contexto, el GRAN PREMIO destaca cinco cosas que aprendimos en la segunda temporada de F1 2023, en Arabia Saudita:

Año tras año, la FIA siempre está enojada. Todo sobre el «asunto Alonso» parece amateur

Lo que hizo Dona FIA en el GP de Arabia Saudita fue enmarcar. Y luego tirarlo más tarde, marco y todo. El manejo del castigo por parte de Alonso fue absolutamente espantoso. Para empezar, no hay argumentos suficientes para defender que la investigación sobre la parada del español se haya producido únicamente en las últimas vueltas, es decir, tras el incidente. Y no me deis esa idea de que lo pidió otro equipo, ¿verdad? Luego, de madrugada, la organización se lleva el castigo y devuelve el podio al español, defendiendo que no se aprovechó con este mono tocando la parte trasera del coche. El punto es: si no, ¿cuál fue el motivo de la decisión original? Esto no tiene sentido y nuevamente la FIA está tomando la delantera de manera completamente innecesaria.

Pérez, el rey de la calle! Pero aún no es suficiente para convertirse en candidato al título.

No es exagerado decir que Pérez puede enfrentarse a Verstappen en las pistas de la calle. El problema es que se detiene allí. El mexicano suma cinco victorias en su carrera y ninguna de ellas en una pista original con circuitos permanentes. Sí, así es: ahora hay cuatro en la vía pública y uno en la carretera de circunvalación exterior de Bahrein, que solo existía debido a la pandemia. Es por esto que Checo debe mostrar fortaleza en las próximas semanas. Australia, EspañaEmilia-Romaña, solo así veremos si efectivamente hay pelea por el título.

Verstappen llega 2º sin esfuerzo y con problemas. asustar a la competencia

Max es un gran favorito para el título debido a varios factores, pero uno de ellos, sin duda, es la facilidad con la que es posible hacer carreras de recuperación. Sí, el coche de seguridad de Lance Stroll fue fundamental, pero ¿alguien realmente cree que el holandés no sería segundo en condiciones normales? Es porque comenzó 15, ¿eh? Además, siempre se quejaba de problemas con el auto, en fin, todo estaba en su contra y solo estaba detrás de Pérez. Es poco probable que haya un equipo capaz de avanzar con las bebidas energéticas en 2023, ¿sabes?

Carlos Sainz no lo tuvo fácil con Ferrari en Yeda. Por cierto, Ferrari no lo tenía, ¿verdad? (Foto: AFP)

Alonso domina la actualidad dentro y fuera de la pista: es el rey del entretenimiento

qué es un hombre fernando alonso El tipo estaba en el podio nuevamente y solo por eso merece estar aquí en nuestra lista, pero ¿cuál fue el desempeño fuera de la pista, eh? Entrevistas ácidas, provocaciones, memes compartidos, todo quedó ahí. El bicampeón metió el pie en el suelo todo lo que pudo ese tercer puesto era suyo y, al final, ¿no se anuló la sanción? Pagó por ser ruidoso, y fue divertido.

Ferrari deja Jeddah aplastado. Y detrás de Aston Martin y hasta de Mercedes

Y la actuación de Ferrari en Arabia Saudita, ¿eh? Llegó con un discurso optimista, teóricamente era una pieza que correspondía bien a la potencia del motor y: fiasco. Ferrari ha demostrado que está detrás no solo de Red Bull, sino también de Aston Martin e incluso del vencido Mercedes, que no parece haber avanzado mucho, no, pero está haciendo lo suficiente para mantenerse por delante del desconocido rojo absoluto. Si fue tan malo en Bahrein y Jeddah, ¿cuándo brillará Ferrari?

A Fórmula 1 continúa la temporada con el GP de Australia, en el circuito urbano de Melbourne, entre el 31 de marzo y el 2 de abril.

▶️ Suscríbete a los dos canales de YouTube de GRAND PRIX: generalista | GP2
▶️ ¡Descubre el canal GRAND PRIX en Twitch haciendo clic aquí!



Artículos relacionados

Más Popular