Hamilton y Wolff defienden el coche de seguridad en Monza: ‘Es la regla’ | Fórmula 1

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– Estas cosas siempre traen recuerdos. Esa debería ser la regla, ¿no? Así que solo una vez en la historia del deporte han roto las reglas, comentó Lewis Hamilton, refiriéndose a la carrera de Yas Marina en diciembre pasado.

En Abu Dabi, Hamilton estuvo a cinco vueltas de la victoria que le coronaría octavo campeón del mundo, hasta que Nicholas Latifi cayó solo. El coche de seguridad, sin embargo, se retiró de la pista con antelación, y los comisarios solo aprobaron parcialmente la realineación de los coches retrasados.

Verstappen había cambiado sus neumáticos bajo bandera amarilla y en la última vuelta superó al británico y se llevó el título.

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Esta vez fue Daniel Ricciardo quien provocó la amarilla, con una rotura de su McLaren a seis vueltas de la bandera. Verstappen lideraba la carrera, pero la dirección de la carrera resolvió la disputa en Monza incluso con el pelotón detrás del auto de seguridad.

La controversia en Abu Dhabi estuvo a punto de involucrar al Tribunal de Arbitraje Deportivo (CAS) después de las apelaciones de Mercedes, pero el equipo se retiró para ir más allá.

Aun así, el director de pruebas de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) Michael Masi fue destituido de su cargo, ahora asumido por Niels Wittich y Eduardo Freitas.

– Estoy encantado de ver que hay un director de carrera y colegas que hacen cumplir las reglas a pesar de la presión de los medios, los fanáticos y todos los demás para romper las reglas. Al menos Abu Dhabi ha servido para aumentar la confianza en la aplicación de las normas. Hay reglas y están escritas. Y desde mi punto de vista, estas reglas se siguieron hasta el final hoy, defendió el jefe de Mercedes, Toto Wolff.

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Christian Horner, que defendió la retirada anticipada del coche de seguridad en Abu Dhabi, no cambió su discurso. Insistió después de la carrera del domingo que había mucho tiempo para que se reanudara la carrera y no estaba contento con la forma en que Verstappen aseguró su undécima victoria de 2022.

Wolff, a su vez, explicó por qué creía lo contrario, que no había suficiente tiempo, y señaló que aquellos que no estén contentos con el reglamento actual pueden solicitar el cambio de reglas, pero seguirlo hasta que se realice el cambio:

– Había un coche parado en la pista, inspectores y una grúa. Por eso no dejaron pasar a nadie. Y luego no hubo tiempo suficiente para reiniciar la carrera. Si alguien no está contento con las reglas y quiere tener un gran espectáculo y las últimas dos vueltas de carreras y caos, estoy absolutamente listo. Pero entonces cambiemos las reglas. No debemos quejarnos de lo que pasó porque esa es la regla. Hay algunas personas muy inteligentes y directores deportivos que podrían tener algunas ideas.

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