Desde 2013 al mando de Mercedes, Toto Wolff ha construido una organización ganadora en la F1, enfrenta una rivalidad extrema dentro de sus garajes y ahora es el hogar del mejor piloto de todos los tiempos. CV innegable, sin duda. Sin embargo, las exigencias de tal puesto también son muy altas, por lo que el austriaco ya está empezando a pensar en un sucesor del mando del siete veces campeón, a pesar de que posee un tercio de las acciones de la escuadra alemana. Y uno de los nombres que Wolff consideró fue James Allison, la mano derecha del equipo y actual director técnico de Mercedes.
El técnico austriaco reveló que había venido recientemente a investigar la posibilidad de que Allison lo suceda en el equipo, pero el ingeniero no estaba emocionado con la propuesta y la rechazó. Incluso a principios de este mes, el equipo anunció que Allison dejará el cargo de directora técnica de la Fórmula 1 a partir del 1 de julio. El ingeniero británico seguirá vinculado al equipo, pero en un nuevo rol. Allison será reemplazada por Mike Elliott.
«James y yo charlamos varias veces, todos los días, y somos perfectamente conscientes de la dirección estratégica de Mercedes Motorsport y el Gran Premio de Mercedes. Así que, mucho antes de que decidiéramos el puesto de Director Técnico, hace uno o dos años, Habló del futuro del jefe de la escudería Mercedes. Dejó muy claro que no era algo para él ”, dijo el técnico de 49 años.
“Desde entonces, obviamente, he estado pensando, mirando y observando lo que allí pasa para encontrar a alguien que haga un buen trabajo y que, finalmente, yo pueda salir de esta locura”, reveló.
¡Descubre el canal Grand Prix en YouTube! .
Siga el Gran Premio en Gorjeo y no Instagram!
«James es un gran activo para el equipo, no solo como ingeniero brillante, sino como líder. Tiene una gran comprensión y una gran visión de lo que está sucediendo en la Fórmula 1 más allá del espacio. Técnico. Es un gran socio estratégico y político» mío y él está cada vez más involucrado en los otros departamentos y programas de carreras que tenemos. Casi tiene sentido convertirlo en mi «gemelo» técnico, continuó.
«También soy responsable de Mercedes Motorsports. Así que tiene sentido tener un director técnico para todas las categorías de coches. Le gustó la idea, así que trabajaremos en ella este año», concluyó Wolff.
La próxima parada de F1 tendrá lugar el 2 de mayo. La categoría vuelve a Portimão, sede del GP de Portugal.
«Amante profesional de Twitter. Adicto a los viajes. Gurú de la cerveza. Emprendedor. Evangelista de la cultura pop. Analista extremo».
